电动缸如今在众多行业和领域中得到了越来越广泛的应用，这一趋势也促使许多科技人员和公司投身于电缸的研发工作，不断推陈出新。
这款新型电动缸独具特色，其组成部件包括伺服电机、减速机构、缸筒、导向轮、尾座以及前端头。在缸筒内部，我们设置了一个固定座，而在固定座内部，则巧妙地安装了一套丝杠组件。这套丝杠组件通过减速机构与伺服电机的输出轴紧密相连，实现了动力的高效传递。
电动缸组件的设计尤为精巧，它包括一个主动轮、一个从动轮以及至少两组副从动轮。从动轮和这些副从动轮都采用了轮盘结构，轮盘外侧装有外齿轮，内侧则设置了内齿轮以及丝杠孔。丝杠巧妙地安装在丝杠孔内，并与内齿轮实现了精密的啮合。从动轮位于主动轮的上方，而至少两组副从动轮则分别分布在主动轮的两侧，与主动轮形成了紧密的啮合关系。更为巧妙的是，这些副从动轮还通过位移执行器与固定座的内壁相连，实现了更加稳定的运行。
这款新型电动缸通过采用多丝杠的设计，有效地减小了丝杠的过载负荷，从而提高了电动缸的精确度。同时，这种设计还有助于延长电动缸的使用寿命，为用户带来更加可靠和持久的性能体验。
本公司主营产品：电缸,电动缸,多节电缸
