液压传动系统里的控制部件实际是闸阀，驱动力元器件是泵。从总体上来讲，气缸和伺服电缸其实归属于执行器。那样，实际上我们要特别注意的是，针对伺服液压的关键，它并不操纵液压机。在这一方面，液压机实际上是一种大传动功率容积比的形式。在一定程度上，这将更加符合自身强大传动带跟小负荷。
实际上，我们要改善其解决标准。在这一方面，我们要特别注意的是，它在一定程度上选了液压传动系统。伺服液压和交流伺服电机类似。从总体上关键来讲，它处在操纵当中。
液压系统的关键问题是提升机械效率。但是，就伺服电缸来讲，它是一个典型的低效能系统。那样，在一定程度上可将其效率转化为瞬态响应。
就伺服电缸来讲，大家应该考虑它滑动摩擦力。除此之外，在伺服电缸系统内，它在一定程度上严重影响系统自身的瞬态响应。其精度和可靠性将更强。
那么伺服电缸与液压缸有什么差别？
伺服电缸：仅电动式。传统气动液压必须热传递和传送。在交换过程中，卡路里消耗和质量减少，小于伺服压机。
气动缸：其介质为气体，直接在空气中可以得到，用以充压传动系统。由于汽体是可压缩性的液体，所以无法造成伺服电机功效。
液压缸：其传动系统借助液态。汽油泵由电机驱动器，根据液压换向阀转换方向，随后液压油缸实行工作压力操作。其工作压力根据输油管和油路板，造成一定损害。
本公司主营产品：电缸,电动缸,多节电缸
